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我国城市交通拥堵现状及原因分析

更新时间:2021-09-14 18:16点击:

我国城市交通拥堵现状及原因分析 摘要 城市交通问题一直是城市发展中的一大难题,也是让很多管理者,尤其是大城市管理者头疼的问题。本文旨在分析这些问题的现状,为管理者解决道路拥堵问题提供一定的智力支持。关键词 城市交通 交通拥堵原因一、中国城市交通拥堵状况1、road 车辆太多,行驶速度慢 一组数据显示,早在2009年,北京主要道路的道路饱和度就接近1. 0、上海、南京、成都等城市也是0.8以上;北京居民平均上班时间为 50 至 70 分钟,广州、上海、深圳、天津等城市平均花费在 40 分钟以上。 2、行人和车辆随意行走,法制意识不高。一些行人或司机不遵守交通规则,为自己的方便而随意扰乱交通。行人占用非机动车道,非机动车占用机动车道,机动车随意掉头,机动车违法转弯。这不仅造成安全隐患,而且在很大程度上阻碍了交通的正常流动。这是因为大家对法律制度不是很了解,也没有认识到随意行为的危险和后果。 3、交通问题恶化,后果严重。许多城市的交通拥堵是一个严重的问题。它已成为常态,并可能恶化。一些二三线城市正在迅速进入“拥堵时代”。交通拥堵直接导致交通运行缓慢,进而造成时间浪费和车辆燃料成本增加。它还增加了车辆排放并污染了环境。此外,交通拥堵增加了交通事故,交通事故和交通拥堵的发生。形成恶性循环。

二、我国城市交通拥堵问题分析1、道路通行能力严重不足。由于中国是人口大国,中国城市人均道路面积已严重低于10000人以上的城市,27个城市的城市道路人均面积低于全国平均水平。道路建设一直在增加。交通拥堵还是那么严重。造成这一问题的直接原因是道路空间严重不足。首先,我国城市人均道路面积与发达国家差距较大。以上海为例。上海的道路面积仅占全市总面积的3.6%,而纽约市的道路面积占全市总面积的25.4%,伦敦为16.6。 %,东京是 14.1%。二是中国大城市的城市建设正处于发展壮大的过程中。从中心到郊区,新道路建设主要集中在新开发的城区和郊区。因此,目前还没有有效的缓解城市中心的方法。交通压力。三是我国部分城市违法违规占用道路、人行道问题没有得到有效解决。道路经常被各种供应商、市场和停车位占用。其中,道路严重缺乏空间。比较紧张。 2、汽车的增长速度太快了。近年来,是城市车辆增长最快的阶段。根据对中国汽车增长的分析,当汽车年增长率超过20%时,将导致今年及以后几年城市交通状况恶化。汽车增长的原因有很多。随着城乡一体化,已经不是工人在城市打工的时代。农民在农村地区工作。一大批农民兄弟也进城打工,不少年轻人还在城里打工。还不错,为了方便带家人回家,我买了一辆车。

还有一个原因,就是一些商界的人想挽回面子,所以大佬们都开着自己的车。有些人这样做是为了方便孩子上下学的交通,有些人只是为了和朋友比较。因此城市交通拥堵,由于这诸多因素,汽车的快速增长,使得原有的道路建设无法满足众多汽车的增长。汽车的快速增长与人们的观念有关,社会上尚未建立公共交通优先的意识。 3、 道路建设在结构和功能上都不够完善。该市缺乏快速便捷的环城高速线路。由于缺乏环绕城市的城市道路,进出城市的车辆必须通过市中心,造成城市交叉拥堵。部分交通道路功能不明确,未合理进行路网规划。一些原本是道路的区域,已经发展成为商业街和步行街,使得现有道路无法有效分流交通。 ,反而让这些道路增加了负担。部分道路设计机动车道少,非机动车道太窄,道路之间缺少岔路口,功能不足,车辆无法有效分流。停车设施建设严重不足和延误是造成道路拥堵的另一个原因。在很多城市,由于对停车场建设重视不够,城市停车设施普遍不足,社会公共停车场严重不足。占用公共道路的现象越来越严重,进一步导致交通拥堵。 4、交通管理方式落后 如果交通管理只靠警察,红绿灯,电子眼没有大规模使用,那么道路安全系统没有紧密联系,所以没有办法进行科学管理。

对于一些路段较短、信号灯较多的路段,会导致车辆通行速度变慢。很多红绿灯的设计不够合理,车辆较多的行驶方向行驶时间较短。事故发生时,没有得到快速有效的解决,或者交通安全措施和责任落实不到位,事故处理不及时。在很多情况下,纠纷双方往往牺牲整条道路来保护事故现场。道路两侧施工方不遵守公共秩序,违规占用人行横道和非机动车道,导致行人和非机动车通行空间没有得到充分利用。 5、 一些行人和司机违法。目前,我国机动车违法违规现象较多。有些司机为了自己的方便,不顾交通规则,抢道、占道、掉头、停车。他们不能文明出行,彬彬有礼;即使在没有警察或红绿灯的十字路口,他们也会有所有方向。部分司机违反交通规则,违反交通规则,任意占用停车道,堵塞整条公交专用道,影响整条道路交通;有的司机开车时左转或任意掉头城市交通拥堵,而且司机是直行的。然而,他们在红绿灯处占据左转或右转车道试图合并以节省时间。也有一些非机动车车主和一些行人没有受过良好的交通训练。许多行人为了贪图高速,不顾交通安全,遵守交通秩序,走在非机动车道上。这使得非机动车在机动车道上行驶,以避免在非机动车道上挤满行人,挤压公共交通。汽车和机动车辆的交通空间。

参考文献:[1] 赵静。缓解城市交通拥堵的深思[J].交通企业管理, 2011 (8). [2]许诺. 谈大城市交通问题[J]. 科技致富指南, 2012 (22). [3]涂启宇. 国际城市发展报告[M].北京:社会科学文献出版社,2013.[4]许诺.谈大城市交通问题[J].科技致富指南,2012(22)[5] ]向艳.浅谈北极广场交通拥堵问题的解决方案[J].科协论坛(下半月),2009(10).(作者单位:河南民生学院)大学)